El Correo

Actualizado el 30 de julio de 2014 a las 13:30

Orbea Alma 2015, nuevos diseños disponibles en carbono y aluminio

Orbea Alma 2015, nuevos diseños disponibles en carbono y aluminio

La tecnología 4x4 del nuevo modelo de Orbea permite que el ciclista goce de un óptimo confort y rigidez, y el sistema de fabricación monocasco garantiza máxima fiabilidad. Además, el Big Wheels Concept propone un tamaño de rueda adaptado a la altura del propio bikers

       
    

En Orbea sigue con el firme propósito de que subirse a la bicicleta sea una nueva aventura por descubrir en cada competición. La potencia nunca fue tan sutil. Y en su modelo Orbea Alma, la innovación se ha puesto al servicio del diseño para convertirse en una de las referencias de los circuitos con más solera del XC, siendo testada por los mejores bikers de élite en categoría masculina y femenina.

De esta forma, la tecnología 4x4 de la Orbea Alma permite que el ciclista goce de un óptimo confort y rigidez, y el sistema de fabricación monocasco garantiza máxima fiabilidad. Además, con el Big Wheels Concept, Orbea propone un tamaño de rueda adaptado a la altura del propio bikers. Y sin dejar de lado el cableado interno más preciso, sellado y ligero.
 
Y si al margen de todas estas novedades, te dicen que tienes la posibilidad de disfrutar de una Orbea Alma con cuadro de aluminio, montajes y colores nuevos ¿Cuál es tu respuesta?

Orbea Alma 2015, nuevos diseños disponibles en carbono y aluminio

Race - Performance y ahora aluminio

La tecnología monocasco ofrece una estructura de carbono con un rendimiento óptimo y una fiabilidad a largo plazo. Las estructuras se presentan en una sola pieza de forma que cada tubo esté conectado con el siguiente, con fibras continuas en todas las uniones importantes.

Al avanzar, la bicicleta se encuentra sometida a diversas fuerzas, como la tensión, la compresión o la torsión. Es por ello que los cuadros monocasco permiten una distribución óptima de estas fuerzas por toda la estructura gracias a la perfecta fusión de los materiales que la componen. La Orbea Alma ha sido diseñada pensando en la competición. Por eso, en su desarrollo se ha apostado por las fibras de carbono OMR (Orbea Monocoque Race) y OMP (Orbea Monocoque Performance). Ahora, además, el modelo también está disponible en aluminio hidroformado para ofrecer la gama más completa.

Orbea Alma 2015, nuevos diseños disponibles en carbono y aluminio

4x4

Su diseño 4x4 permite mejorar la rigidez y la solidez inherentes en un triángulo frontal o trasero normal para maximizar el confort y la eficiencia. Se han modificado los triángulos frontal y trasero, añadiendo un cuarto vértice con la idea de crear un cuadrángulo. Las fuerzas aplicadas al diseño exclusivo 4x4 se mitigan mediante el desvío en las juntas. Esta pequeña cantidad de flexión es parte del diseño y, por esto, las bicis rígidas de Orbea resultan tan cómodas. Todo esto sin disminuir la rigidez y la resistencia a la torsión. No cabe duda de que cruzarás la línea de meta antes y más descansado con 4x4.

  • Mejora de la rigidez: Mejora en un 15% la rigidez lateral del Alma. La menor torsión lateral se convierte en un mayor aprovechamiento de la potencia en la pedalada.
  • Mejora del confort: Los nuevos vértices delanteros y traseros permiten que el tubo diagonal se fusione con el tubo sillín en una zona más baja y nos proporcione una excepcional absorción de impactos incluso en las salidas más duras. De este modo se obtiene mayor confort sobre la bicicleta en un 211%.

Orbea Alma 2015, nuevos diseños disponibles en carbono y aluminio

Big Wheels Concept

Otro de los puntos importantes a destacar de la nueva Orbea Alma radica en el rediseño de su geometría para lograr una mejor adaptación a las diferentes tallas. Se eleva la altura del eje pedalier y reduce la altura de la dirección. De este modo, la posición de ataque mejora de forma considerable.

Es el concepto Stack and Reach. Se trata de medidas longitudinales desde el sillín al manillar y desde la dirección al eje de la rueda delantera respectivamente. Tomando en cuenta estos datos, se pasa de 7 tallas del Alma 26 y 29 anterior a 6 (3 con ruedas de 27´5” y 3 con 29”) con las que se da cabida a todo el espectro de riders de XC. La nueva Alma dispone de una geometría que crece de manera lineal y, en este concepto, los tallajes pequeños disponen de ruedas de 27´5” y de 29” los siguientes.

Orbea Alma 2015, nuevos diseños disponibles en carbono y aluminio

Direct Cable Routing

El novedoso sistema DCR asegura el mejor rendimiento posible. El núcleo del sistema Direct Cable Routing es el sistema sellado interno de cables en toda la longitud de cada cable. El sistema DCR evita la contaminación y reduce hasta en un 25% la fricción característica del cableado tradicional. Sentirás mayor ligereza y precisión en las palancas. En el sistema DCR, la funcionalidad, la simplicidad y la pulcritud son primordiales.

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Más info y fotos: Orbea.com


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